Du passé ferroviaire au quartier de demain
Située dans le prolongement direct de la gare de Saint-Omer, la friche de la Cour Fret a connu plusieurs usages au cours de son histoire, ayant tour à tour abrité une gare, une halle de marchandises ou encore une coopérative agricole. Sa position stratégique et la présence d’infrastructures de transport à proximité ont incité la collectivité à déclarer le projet d’intérêt communautaire et à en faire une priorité d’aménagement pour le territoire. Réalisée au travers d’une concession d’aménagement d’une durée de huit ans confiée à la SPL, l’opération vise à donner naissance à un véritable quartier mixte, moderne et vivant.
Ce nouveau pôle urbain intégrera des fonctions variées pour répondre aux besoins des habitants et usagers. Les aménagements prévoient notamment un ensemble d’environ 123 logements dont les îlots ont été attribués à un opérateur immobilier à la suite d’un Appel à Manifestation d’Intérêt lancé début 2025. Il comprendra également des espaces dédiés aux activités tertiaires et une cellule commerciale. Le projet valorise également le patrimoine existant à travers la reconversion de l’ancienne halle marchande, dite la Halle aux choux, qui sera transformée en un espace réunissant restauration et lieux de rencontre. En matière d’équipements publics, le secteur bénéficie déjà d’un skate parc et d’un square planté, portés par la ville de Saint-Omer et ouverts au public depuis octobre 2025.
Chantier et environnement : une démarche exemplaire
Pour mener à bien ce projet, la SPL de l’Artois s’appuie sur son savoir-faire et sa maîtrise de la conduite d’opérations complexes. En tant qu’opérateur urbain, elle orchestre le pilotage global du projet. Elle s’est également entourée d’un groupement d’experts notammment pour le volet environnemental.
Parallèlement aux études techniques achevées mi-2024, l’attention s’est portée sur la préservation de la faune et de la flore. Les relevés écologiques ayant révélé la présence d’espèces protégées comme le lézard des murailles, les chiroptères et la luzerne naine, un arrêté préfectoral de dérogation a été délivré en juin 2026. Des travaux de compensation ont aussitôt débuté pour permettre la sauvegarde des espèces. Une première phase a consisté à transférer des spécimens vers le site de l’avenue de l’Europe grâce à la création de pierriers façonnés avec les matériaux issus de la Cour Fret. La CAPSO a également équipé certains de ces bâtiments avec des gites et nichoirs pour les chiroptères et les oiseaux. Dans un second temps, lors des travaux d’aménagement définitifs, de nouveaux refuges seront aménagés sur place en réutilisant le ballast des voies ferrées dans les espaces verts, en érigeant des murets de pierre le long des noues et en exploitant le substrat d’origine. Les futurs promoteurs seront également tenus d’intégrer des habitats pour la faune directement sur les façades des constructions.
L’opération franchit, aujourd’hui, une étape importante avec l’intervention de l’Établissement Public Foncier, propriétaire initial du terrain. En effet, depuis septembre 2026, l’EPF conduit les travaux de dépollution, le désamiantage de la toiture ainsi que l’enlèvement des anciens rails. La démolition de l’un des deux bâtiments du site a été engagé cet automne en vue d’une finalisation de la préparation du sol à la fin du mois de novembre.
Prochaines étapes
À la suite de la notification des marchés des entreprises de travaux et à l’issue des opérations de libération du site menées par l’EPF, le chantier d’aménagement débutera au deuxième trimestre 2027. Il permettra de réaliser l’ensemble des voiries, des réseaux et des espaces paysager nécessaires à l’accueil des futurs occupants.
En redonnant vie à cette ancienne friche ferroviaire, cette opération illustre une démarche de renouvellement urbain raisonné. Entre préservation active du patrimoine naturel, réemploi des ressources du site et développement de services indispensables au cadre de vie, la Cour Fret s’affirme comme un modèle d’aménagement durable au service du territoire et de ses habitants.
